经常看到几个新手朋友打算出城买牛，然后在群里咨询一些牛在长途运输中应该注意些什么？如何预防牛的应激反应？需要注射什么预防针？如何在长途运输中提高牛的免疫力？你用什么药？让我们谈谈我从山西忻州到大同运牛的经验，并分享一些养牛书籍的知识。
养牛之初，我一点交通知识都不懂，牛回来后第二天就一个接一个地生病，咳嗽、出汗，减少了食物的消耗。花了整整一个月才好。药费和光费将近5000元。它不算月光餐，也不长肉。损失是巨大的。当你买牛的时候，请吸取我痛苦的教训。
肉牛对运输有一种应激反应，即在运输过程中，无论是由车辆驱动还是运输，都会因生活条件和法律的变化而发生变化。牛的正常生活节奏受到干扰，导致生理活动发生变化，使其处于被动状态，以适应新的环境条件。在这种状态下，肥牛会严重减脂。因此，在运输过程中应尽量减少压力。
结果表明，在饲料中添加微量元素铬，对减少运输前几天的脂肪损失有较好的效果。也有一些有效的方法可供参考，例如在运输前2-3天，口服或注射维生素a以使牛肥育。每头奶牛口服或注射维生素a25-100万iu/天；或牛注射氯丙嗪。但在装车前3～4小时应停止喂食，否则容易造成牛腹泻、排尿过多、汽车污染、牛体脏、外观差、运输途中道路污染等。应注意的是，肥牛在装运前2至3小时不应喝太多水。为了增加体重，增加效益，一些养牛户在出运前过量投盐，造成大量的牛饮水。这种行为不仅损害了购买者的身体健康，而且延长了恢复期。
新购的育肥牛由放牧转为家畜育肥，必须安排临时饲养，也称适应期饲养。由于饲料种类和饲养条件的变化，牛可能会感到奇怪，拒绝进食；由于经常吃草和吃皮革，精制的原料味道好，吃喝激烈；这两种情况都会导致脂肪减少和体重减轻，后者会出现消化紊乱，引起疾病。因此，在过渡期，先喂粗饲料，2～3天后逐渐增加精饲料，直至达到标准饲料量。当饲料变化时，也应安排过渡饲料。
一、肉牛运输的季节应为春秋两季，且肉牛的应激反应较其他季节少。在夏季，运输过程中有更多的热应激。白天，车厢内应安装防晒霜，以减少阳光直射。冬季运输牲畜时，应在车厢周围用帆布遮挡风寒。
二、运输车辆和车型的选择更适合卡车运输。肉牛在运输途中只有一次装卸才能到达目的地，对肉牛的应激反应相对较小。护送人员在途中吃喝方便，查看牲畜情况。发现只有牛的异常情况才能及时制止。如果列车运输需要多次装卸才能到达目的地，肉牛会有较大的应激反应，出现异常情况时不能及时处理。
三、车内防滑要求，肉牛上车前，必须将干草或草席放在车底20cm~30cm，草席要均匀。因为肉牛连续三四天在车里吃和睡，牛粪和尿太多，这使得车地板非常湿滑。这种垫子能有效地防止在紧急情况下停车时肉牛向前滑动。
四、饮用水桶和饲料的配制应在装肉牛前准备2个橡胶桶或铁桶，不得使用塑料桶。此外，还应准备一根长约10米的软水管，方便停车场自来水与牛的连接。运输前选择饲料。估计几天的距离，每头牛每天需要多少饲料，计算总的饲料量，准备足够的饲料，只有更多。把干草放在车顶上，用防水油布或塑料布盖住，以防路面潮湿发霉。
运输前应对运输的肉牛进行健康检查，弱牛不能运输。在运输开始时，应控制车速，使牛有一个适应的过程。在行驶过程中，车速不得超过每小时80公里。急转弯停车时，应先减速，避免紧急制动。在运输牛之前，它们只能喂饱一半的饲料和水。在肉牛长途运输中，每头牛每天要喂5公斤左右的干草。但我们必须确保牛每天喝一到两次水，每次大约10升。为减轻长途运输带来的压力，饮用水中可加入适量的电解多维或葡萄糖。
检疫证书办妥后，长途运输将沿途经过多个省市。各省都有动物检疫站。押运人员必须进站防疫消毒，不得匆忙通过海关，避免检疫消毒。同时，还要准备相关的检疫证明，如《出境动物检疫合格证》、《动物及动物产品车辆消毒证明》。
由于饲养环境的突然变化，车厢内活动空间有限，幼牛应激反应较大，免疫力会降低。因此，当汽车开始或停止时，它应该是缓慢和稳定的，并且应该在中间以均匀的速度驱动。在长途运输过程中，护送人员应每2-5小时停车检查一次，尽量减少运输带来的应激反应，保证肉牛顺利到达目的地。在运输过程中，发现有牛病，或由于路面不平、突然刹车、肉牛滑倒、扭伤或关节错位等原因，特别是发现有卧牛时，不准粗暴地殴打、惊吓，卧牛用木棍或钢管隔开以免其他牛被践踏。治疗方法应简单，以抗菌、解热、镇痛为主。
安全卸车，赶至指定牛棚进行健康检查，挑出病牛，隔离饲养，做好记录，加强治疗，尽快恢复病牛身体健康。经过长时间的运输，牛在途中没有足够的饲料和水。突然，当他们看到饲料和水，他们容易暴饮暴食。因此，首先要准备适量高质牧草，控制饮用水，将牧草饲料减半。可在饮用水中加入适量的电解多维和葡萄糖，有利于生产能量的更好回收。新购肉牛相对集中后，单独圈养10-15天进行健康观察和饲养过渡。周以粗饲料为主，添加稍精饲料；第二周逐步添加至正常水平，同时结合驱虫，保证肉牛健康无病、无正常检疫，然后转入大组。
